1. 由(you)于工(gong)地環境和(he)場地的限制(zhi)，售(shou)后人員在保(bao)(bao)養過程中(zhong)無法(fa)達(da)到(dao)所需的清(qing)潔度(du)及(ji)拆裝(zhuang)的便(bian)利性，容易導(dao)致(zhi)中(zhong)缸(gang)(gang)(gang)(gang)沒(mei)有清(qing)理干(gan)凈或活(huo)塞和(he)中(zhong)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)碰(peng)撞，導(dao)致(zhi)破碎錘(chui)拉缸(gang)(gang)(gang)(gang)。釬桿直徑185及(ji)以(yi)上破碎錘(chui)常規保(bao)(bao)養必(bi)(bi)須(xu)在維修車間(jian)進行，中(zhong)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)及(ji)活(huo)塞必(bi)(bi)須(xu)垂直拆裝(zhuang)，更換油(you)封(feng)必(bi)(bi)須(xu)做(zuo)到(dao)，缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)油(you)道(dao)清(qing)洗干(gan)凈，活(huo)塞擦拭(shi)干(gan)凈，避免由(you)于灰塵及(ji)其(qi)他物質(zhi)殘留導(dao)致(zhi)保(bao)(bao)養過后的活(huo)塞及(ji)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)拉傷。

2. 保養過后，組裝破碎(sui)錘(chui)時(shi)，通體螺絲(si)及(ji)夾板螺絲(si)必(bi)須使用扭力(li)扳(ban)手(shou)，確(que)保所有螺絲(si)達到同樣的緊(jin)固力(li)。

3. 首保必須在400小(xiao)時左右進行，超過時間(jian)，油封(feng)(feng)會進入疲勞狀態，容易失去原有的支撐性(xing)及密封(feng)(feng)性(xing)，從而導致破碎(sui)錘(chui)漏(lou)油及缸體拉傷。后期保養間(jian)隔(ge)為500小(xiao)時。

1. 在破碎錘使用過程中，每2小時必須打一次黃油，打黃油時破碎錘必須垂直放置，以免黃油進入中缸體和下缸體連接處，導致破碎錘黑油或灰塵進入中缸體的現象發生，從而導致破碎錘拉缸，油封不耐用。

2. 在破(po)碎錘使用過程中，每天必須(xu)檢(jian)測氣(qi)缸和蓄能(neng)(neng)器(qi)(qi)氮氣(qi)是(shi)否(fou)在正常(chang)范(fan)(fan)圍，如(ru)果蓄能(neng)(neng)器(qi)(qi)氮氣(qi)低(di)于正常(chang)工(gong)作范(fan)(fan)圍，容易導致(zhi)皮(pi)碗(wan)損壞，從而出現(xian)破(po)碎錘打擊(ji)無(wu)力(li)，油管(guan)抖動現(xian)象(xiang)發生。

3. 在破(po)碎(sui)錘(chui)(chui)每工作(zuo)100小(xiao)時(shi)左右，檢查通體螺(luo)絲及(ji)夾板(ban)螺(luo)絲的緊固程度，以避免螺(luo)絲松動而(er)(er)造成破(po)碎(sui)錘(chui)(chui)的工作(zuo)異常，從(cong)而(er)(er)導致破(po)碎(sui)錘(chui)(chui)損壞。如通體螺(luo)絲松動未及(ji)時(shi)緊固，將導致上、中、下(xia)缸(gang)體不同(tong)心，從(cong)而(er)(er)導致破(po)碎(sui)錘(chui)(chui)活(huo)塞缸(gang)體拉(la)傷。

4. 破碎錘(chui)使用(yong)過(guo)程中及時關注內外套(tao)與(yu)(yu)釬桿(gan)間隙，不得超(chao)過(guo)5毫米，間隙過(guo)大會(hui)導致(zhi)釬桿(gan)與(yu)(yu)活(huo)塞打擊不同心，從而導致(zhi)活(huo)塞和(he)釬桿(gan)打擊部(bu)位損壞，影響破碎錘(chui)正(zheng)常工作。

5. 破碎錘(chui)在(zai)同一部位打(da)擊時間不得超(chao)過1分鐘(zhong)，如長(chang)時間在(zai)同一部位打(da)擊，易造成釬(han)桿(gan)頭(tou)部和活(huo)塞頭(tou)部持續高溫，出現退火現象，損(sun)壞(huai)活(huo)塞及釬(han)桿(gan)。

1.檢查氮(dan)氣是否過多，氮(dan)氣過多需釋放氮(dan)氣

2.檢查挖機進回(hui)油(you)截止閥是(shi)否震(zhen)動后關閉或者半開狀態

3.檢查挖機打錘壓(ya)力，減壓(ya)閥是否損壞導致泄壓(ya)

4.檢查釬桿或者活(huo)(huo)塞(sai)(sai)頭部(bu)是否損壞(huai)。（釬桿或活(huo)(huo)塞(sai)(sai)打擊部(bu)爆頭就會有鐵塊卡住活(huo)(huo)塞(sai)(sai)導(dao)致活(huo)(huo)塞(sai)(sai)不(bu)能再正(zheng)常上下工作）

5.檢查下(xia)缸體內(nei)套(tao)是否磨損過大(da)。（比(bi)如打(da)比(bi)較軟(ruan)到(dao)地方釬(han)桿(gan)在往下(xia)走(zou)錘(chui)還算正常(chang)點一旦遇到(dao)硬到(dao)石(shi)頭釬(han)桿(gan)不(bu)往下(xia)走(zou)錘(chui)就會出現不(bu)正常(chang)或(huo)壓(ya)緊之后評(ping)率(lv)變(bian)慢或(huo)不(bu)工作，空槍(qiang)有正常(chang)所謂空槍(qiang)就是釬(han)桿(gan)半接觸活塞打(da)擊部(bu)，這時就要考慮內(nei)套(tao)問題了。）

6.檢(jian)查挖(wa)(wa)機(ji)壓力(li)(li)和(he)流量是否正常。比如(ru)減壓閥問題導致壓力(li)(li)內瀉壓力(li)(li)達不(bu)(bu)到(dao)錘到(dao)工作要求，腳(jiao)踏板(ban)問題也會出(chu)現壓力(li)(li)不(bu)(bu)夠，比如(ru)先導管壓力(li)(li)不(bu)(bu)夠推不(bu)(bu)開分配閥到(dao)閥芯導致壓力(li)(li)流量輸出(chu)小(xiao)。挖(wa)(wa)機(ji)流量就需(xu)要專(zhuan)(zhuan)業(ye)檢(jian)測手段來判斷(duan)是否達到(dao)破碎錘工作流量了。（比如(ru)挖(wa)(wa)機(ji)公司專(zhuan)(zhuan)業(ye)檢(jian)測或流量計來檢(jian)查）

7.檢(jian)測調(diao)評率(lv)螺(luo)絲(si)是(shi)否正(zheng)常(chang)（比如螺(luo)桿斷裂導致換向閥(fa)(fa)回油孔堵死回油不(bu)能正(zheng)常(chang)換向閥(fa)(fa)不(bu)工作或(huo)螺(luo)桿正(zheng)常(chang)在工作時由于(yu)震(zhen)動(dong)比較大(da)導致調(diao)平率(lv)螺(luo)絲(si)走(zou)動(dong)把回油孔堵死也會(hui)導致錘不(bu)正(zheng)常(chang)工作）

以上檢查如果都正常的話就需要拆檢破碎錘芯體檢測如下：

1.拆檢換向(xiang)閥，檢查(cha)是(shi)否卡閥或拉傷（換向(xiang)閥有(you)細微(wei)開裂(lie)也會(hui)導致(zhi)錘不工作）

2.檢查活塞缸體是(shi)否(fou)(fou)拉傷，活塞是(shi)否(fou)(fou)抱死(si)

3.檢查油(you)封是否損(sun)壞，液壓油(you)進入氣缸（不一定油(you)封壞了油(you)會進入氮氣室，有可能活塞環上(shang)油(you)封損(sun)壞活塞環上(shang)也有回油(you)孔(kong)直接瀉走也會出(chu)現錘不正常工(gong)作）這時候就需要更換油(you)封

1.檢測(ce)挖(wa)機壓力(li)和流量是否正常，氮氣室是否達(da)到標準。

2.內套磨碎(sui)大導(dao)致(zhi)活(huo)塞(sai)行(xing)程變短，活(huo)塞(sai)拉傷和換(huan)向閥拉傷導(dao)致(zhi)內瀉油封損壞等(deng)(deng)等(deng)(deng)都會導(dao)致(zhi)打擊(ji)無力。

3.油(you)管抖動不(bu)正常(chang)就(jiu)需(xu)要檢查換向閥(fa)和活(huo)塞是否拉(la)傷或換向閥(fa)變形(xing)。氮氣室無氮氣打擊評率過(guo)快也會導致油(you)管抖動異(yi)常(chang)，以上是不(bu)帶蓄能(neng)器的檢查

4.帶蓄能(neng)器(qi)這(zhe)時(shi)(shi)候就(jiu)需(xu)要檢查皮碗是否損壞（比如(ru)沖氮(dan)氣裝置打開沒有氮(dan)氣或著有液壓油流出這(zhe)時(shi)(shi)皮碗需(xu)要更換）

溫馨提示在(zai)工(gong)作(zuo)時(shi)要(yao)檢查(cha)(cha)夾板螺(luo)(luo)(luo)絲(si)(si)和(he)(he)通(tong)(tong)(tong)體(ti)(ti)(ti)螺(luo)(luo)(luo)絲(si)(si)是(shi)否(fou)正常尤(you)其(qi)4顆通(tong)(tong)(tong)體(ti)(ti)(ti)螺(luo)(luo)(luo)絲(si)(si)如果有(you)松動(dong)(dong)或(huo)其(qi)中一(yi)顆斷了馬上(shang)(shang)就要(yao)停止工(gong)作(zuo)，維修正常之(zhi)后再進(jin)(jin)(jin)行工(gong)作(zuo)（通(tong)(tong)(tong)體(ti)(ti)(ti)螺(luo)(luo)(luo)絲(si)(si)是(shi)固定上(shang)(shang)中下(xia)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)最重要(yao)的命脈一(yi)旦出(chu)現松動(dong)(dong)或(huo)缺少就會導(dao)致(zhi)不同心導(dao)致(zhi)活塞和(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)拉(la)傷）在(zai)灰(hui)塵(chen)較(jiao)(jiao)大(da)比較(jiao)(jiao)惡劣到環境工(gong)作(zuo)要(yao)少打(da)黃油(you)勤打(da)（釬桿(gan)一(yi)定豎起來把釬桿(gan)R角和(he)(he)內套(tao)R角吻合之(zhi)后再打(da)黃油(you)）灰(hui)塵(chen)較(jiao)(jiao)大(da)的地(di)方少打(da)勤打(da)是(shi)防止黃油(you)過(guo)多灰(hui)塵(chen)排(pai)(pai)(pai)不出(chu)去導(dao)致(zhi)黃油(you)和(he)(he)灰(hui)塵(chen)混合拍不出(chu)去通(tong)(tong)(tong)過(guo)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)進(jin)(jin)(jin)入挖機(ji)（這里下(xia)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)排(pai)(pai)(pai)氣閥比較(jiao)(jiao)重要(yao)使用一(yi)段時(shi)間要(yao)檢查(cha)(cha)是(shi)否(fou)通(tong)(tong)(tong)暢(chang)）定期檢查(cha)(cha)下(xia)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)排(pai)(pai)(pai)氣螺(luo)(luo)(luo)絲(si)(si)，一(yi)旦排(pai)(pai)(pai)氣孔螺(luo)(luo)(luo)絲(si)(si)堵住這時(shi)就會導(dao)致(zhi)吸入大(da)量灰(hui)塵(chen)從而(er)加大(da)防塵(chen)油(you)封磨損導(dao)致(zhi)黃油(you)和(he)(he)灰(hui)塵(chen)進(jin)(jin)(jin)入缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)和(he)(he)挖機(ji)液(ye)壓(ya)系統(tong)。破碎(sui)錘(chui)會出(chu)現拉(la)缸(gang)(gang)(gang)，挖機(ji)會出(chu)現黑液(ye)壓(ya)油(you)卡閥。

1.拆螺絲可(ke)以用挖機(ji)壓 在安裝的(de)時(shi)候要注意(yi)4顆通體(ti)螺絲在挖機(ji)壓的(de)情況(kuang)下是(shi)不是(shi)力(li)(li)度一樣；如果力(li)(li)度有誤差會導致(zhi)受力(li)(li)不均勻斷螺絲。

2.換油(you)封活塞(sai)不(bu)能用蠻力拖出來(lai) 要用液壓千斤頂把(ba)活塞(sai)從打(da)擊(ji)部(bu)位慢慢頂到油(you)封可(ke)以換掉的位置 這時活塞(sai)和缸(gang)體是平行(xing)不(bu)容易(yi)磕(ke)碰導(dao)致后期在使(shi)用時拉缸(gang)或其他問題。

3.現場保養會有(you)灰塵或(huo)小(xiao)石子一(yi)定要清(qing)理干(gan)凈，擦拭布干(gan)凈會導致拉缸或(huo)卡換向閥(fa)芯。

4.缸(gang)套安裝需要(yao)敲擊必須要(yao)用銅(tong)棒(bang)，因(yin)為(wei)銅(tong)棒(bang)的硬度(du)比較低不(bu)會損(sun)壞缸(gang)套。硬度(du)高(gao)于缸(gang)套硬度(du)會導(dao)致缸(gang)套變形(xing)或開裂。

5.缸體(ti)(ti)在安裝時要平(ping)行(xing)安裝，不能把破碎(sui)錘整體(ti)(ti)豎起來，這樣會導致(zhi)中(zhong)缸體(ti)(ti)瞬間下(xia)墜導致(zhi)活(huo)塞和下(xia)缸體(ti)(ti)碰撞變形最后(hou)導致(zhi)拉缸或損(sun)壞油(you)封。

6.所有工(gong)作(zuo)(zuo)完成后(hou)必須要沖氮氣在(zai)打(da)開截止閥。不沖氮氣工(gong)作(zuo)(zuo)會導致油(you)壓過大把活塞瞬(shun)間(jian)丁沖缸套(tao)兩者卡死(si)。

7.所(suo)有工作(zuo)(zuo)完成之后挖機怠速工作(zuo)(zuo)進(jin)回(hui)油(you)截止閥打(da)開反復踩(cai)液壓腳踏板(ban)把液壓油(you)灌(guan)入缸體內部后可以進(jin)行正常工作(zuo)(zuo)。這樣是為了防(fang)止破碎錘(chui)油(you)缸保養之后里(li)面沒(mei)有液壓油(you)第一時間防(fang)止沒(mei)有油(you)膜導致拉缸。

8.換(huan)向(xiang)閥和蓄(xu)能器油封(feng)保養注(zhu)意事項；在(zai)拆開換(huan)向(xiang)閥和蓄(xu)能器時(shi)(shi)因為油封(feng)是(shi)在(zai)平面(mian)(mian)需(xu)要手放下去換(huan)油封(feng)，這(zhe)時(shi)(shi)就(jiu)(jiu)要注(zhu)意安全了一旦出了事有可(ke)能就(jiu)(jiu)是(shi)大事故 輕者傷(shang)手重(zhong)者可(ke)能斷(duan)指。這(zhe)時(shi)(shi)就(jiu)(jiu)需(xu)要正規操作(zuo)了 。換(huan)這(zhe)兩處(chu)油封(feng)第(di)一件事就(jiu)(jiu)是(shi)把(ba)換(huan)向(xiang)閥和蓄(xu)能器一面(mian)(mian)抬起在(zai)原有的螺(luo)絲(si)(si)孔處(chu)把(ba)螺(luo)絲(si)(si)安裝上頂(ding)(ding)住(zhu)，這(zhe)樣即使在(zai)操作(zuo)出現(xian)問題第(di)一時(shi)(shi)間有螺(luo)絲(si)(si)頂(ding)(ding)住(zhu)不會(hui)壓到手指。

9.內(nei)外(wai)套磨損過大(da)也會導致(zhi)缸體拉傷或活塞打擊頭和釬桿打擊部爆頭就是所(suo)謂(wei)的爛掉。所(suo)以外(wai)套大(da)于8毫米就考慮跟換了。每更換兩(liang)次(ci)外(wai)套就需要更換一次(ci)內(nei)套。